こんばんは！
本日は先日お預かりのF10 523Dのヘッドライトの曇り修理とエンジンチェックランプ点灯修理をしておりました。
ヘッドライト修理はかなりの件数やっておりますのでお困りの方は是非お声掛けください(^^)
エンジンの方ですがぱっと見で2か所以上の故障が見られます。
1か所目はこちら(*_*)
F10 523Dは同じN47エンジン搭載車のF25 X3やF30 320Dと比べてインテークパイプの形状上少し貯まるとすぐに空気量の異常を検知してチェックランプが点灯します。
よくエンジンかけながら吸気系を掃除する適な商品ありますがこうなってからでは絶対に取れないです(*_*)
潔く外して一気にリフレッシュした方が気持ち的にもかなりいいように思います(´っ･ω･)っ
O2センサーも配線の断線でしたがこちらはほんとに危ないです。
エンジンコンピューター(DME)と直接つながっていますのでショートしてユニットが故障する可能性があります( ﾟДﾟ)今回は大丈夫でした
エンジンマウントの劣化もそうですが、エンジンの調子が悪いままで乗っていると正常な時よりエンジン振動が大きいことで配線が擦れてしまってこのような2次災害に繋がります(*_*)このセンサー4万円以上します
523Dや320Dなどディーゼルエンジンのトラブルでお困りの方是非ご相談下さい(^^)
では本日はこの辺りで☆
